Las referencias en negrilla de este capìtulo indican que las piezas en cuestión no aparecen en las imágenes que acompañan al texto sino en la tabla de despiece.

Dada la importancia de la bomba del freno para la seguridad de la motocicleta, el fabricante aconseja no manipularla de ninguna manera. Las deficiencias de la revisión pueden poner en peligro la vida del piloto.

Las únicas piezas que se pueden sustituir son la palanca de mando, el grupo depósito con sus componentes de fijación y la fijación de la bomba.

Al sustituir el tubo de conexión bomba-pinza es necesario prestar especial atención a la orientación de los empalmes de la bomba y de la transmisión.

Un tubo mal colocado puede dificultar el funcionamiento del sistema de freno y de las partes móviles. Respetar la orientación que se indica en la figura.

Apretar los tornillos (A) del perno en U (8) con el par prescrito (Sección C 3, Pares de apriete del bastidor) con la secuencia 1‑2‑1.

Si se interviene en el tubo (9), seguir las instrucciones de la Sección G 3, Montaje del freno delantero.